Návody a rady k používání zboží

Vážení zákazníci,

připravili jsme pro Vás mnoho užitečných informací z přívěsové techniky, které Vám pomohou ke správné identifikaci požadovaného zboží, správné montáži a vůbec v orientaci v náhradních dílech pro přívěsy.

Jak správně postupovat při koupi přívěsu? Sestavili jsme pro Vás návod formou otázek, které Vám pomůžou správně vybrat přívěs. Výběr přívěs není žádná věda!! Ale i zde platí, dvakrát měř, jednou řež! Přeci jen přívěs si člověk nekupuje na jeden rok a většinou platí, že v domácnosti či ve firmě slouží i déle než např. osobní auto.

1) Výběr správné velikosti

Výběr správné velikosti je zásadní. Před koupí je třeba si položit otázku, jaký materiál nebo zboží budete vozit. a  kde přívěs skladovat. Obecně nejoblíbenější rozměry jsou přívěsy s délkou korby 2 až 2,5m, které umožné převoz stavebních desek, válendy, dveří apod. Pro stavební materiály je také vhodnější šířka korby 1,25m než běžnější 1,1m.

Pro převoz tyčoviny, hranolů a jiných delších předmětů jsou vhodné přívěs s délkou ložné plochy 3m a více. TIP: Pokud je přívěs vybaven předním čelem otevíracím, lze dlouhý materiál předsadit a převést delší materiál i na menší korbě. (Pozor na vyvážení těžiště, přívěs by měl mít přítlak na tažnou kouli.)

Samozřejmě obecně platí, čím menší přívěsný vozík, tím levnější.

2) Brzděný x nebrzděný přívěs

Obě varianty mají své plus a mínus. Pokusíme se rozvést.

Výhody nebrzděných přívěsů

• Nižší pořizovací cena
• Nižší váha (usnadňuje manipulaci s prázdným přívěsem)
• Nižší provozní náklady (bez investic do brzdového systému a dražších pneumatik a tažných kloubů)

Výhody brzděných přívěsů:

• Možnost převozu těžších materiálů (nebrzděné přívěsy se mohou vyrábět o celkové hmotnosti pouze do 750kg, brzděné pak až do 3500kg)
• Vyšší bezpečnost při jízdě (kratší brzdná dráha, přívěs při brzdění "netlačí" do auta, klidnější brzdění se soupravou)
• Lepší výbava (v základní ceně brzděných přívěsů bývá opěrné kolečko, zakládací klíny, elektroinstalace s couvacím světlem, parkovací brzda)

3) Jednonápravový x dvounápravový přívěs

 Pomineme-li možnost 3-nápravového přívěsu jako rarity, je možnost vybrat vlek s jednou nebo dvěmi nápravami.

U brzděných přívěsů jde jednonápravové nebo dvounápravové provedení ruku v ruce s možností vyšší celkové hmotnosti.

U nebrzděných přívěsů je situace zajímavější, kdy obě varianty jsou limitovány celkovou hmotností 750kg.

• U jednonápravového nebrzděného přívěsu jsou jasné plus nižší pořizovací cena a váha a lepší manévrovatelnost.
• Nebrzděné přívěsy s dvěmi nápravami se naopak lépe poperou s rozložením nákladu na korbě a přívěs má tudíž lepší jízdní vlastnosti, přívěs zvládá lépe dynamické zatížení během jízdy, při defektu pneu není situace tak nebezpečná jako u jednonápravy. Jsou ideální pro časté užívání!

4) Typ nápravy

Zhruba 90% nabídky tvoří přívěsy s tzv. zkrutnou tyčí. Jedná se o polorameno, které je vlisováno do pryže v nápravnici. Při zatížení se rameno v pryži otáčí. Takto se vyrábí nápravy na brzděné i nebrzděné přívěsy, z hlediska výrobní ceny jsou nejlevnější. Nedá se však říct, že zbytek nabídky nestojí za prozkoumání. Zkusíme rozvést výhody i nevýhody jednotlivých systémů.

Nápravy se zkrutnou tyčí: Relativní tvrdost způsobuje odskakování lehkých nebrzděných přívěsů při jízdě, pokud nejsou zatížené. Tato vlastnost je ovšem dána faktem, že vlastní váha přívěsu je i pouhá šestina celkové váhy přívěsu. Dostupná cena. Nevýhodou je možná "náhlá smrt" nápravy, pokud se při velkém přetížení již polorameno nevrátí do původní jízdní polohy.

Nápravy na listových perech: V kombinaci s přídavnými tlumiči a správnou silou listových per velmi odolné s možností repasí.

Nápravy s vinutými pružinami: Výhodou je vysoce komfortní jízda i nezatíženého přívěsu, jelikož tlumí nerovnost i při nižším zatížení. Jsou vhodné pro použití na přívěs, na kterém se převáží snáze "rozbitné" zboží (zelenina, křehké zboží).

5) Výbava přívěsu

Každý výrobce většinou k přívěsu nabízí spoustu možností. Mezi nejdůležitější je třeba zvážit:

• Opěrné kolečko: zvyšuje komfort při manipulaci přívěsu. U brzděných přívěsů již bývá ve standardní výbavě.
• Plachta: Překrývací plachty přes bočnice i plachty s konstrukcí jsou vhodné pro převoz materiálu, kde není dobré styk s vodou. POZOR: žádná plachta nezaručí vniknutí vlhkosti do ložného prostoru! Vinou je kondenzace vlhkosti a fakt, že stěny jsou pouze překryté.
• Krycí síť: Na rozdíl od plachty neplní funkci ochrany proti dešti.
• Krycí víko: Nejčastěji z laminátu. Výrobci jej většinou nenabízí ke všem vyráběným typům. Víko je vhodné zejména pro možnost uzamčení a dokonalé zakrytí materiálu.
• Rezervní kolo: Slouží jako pojistka při případném defektu. Částečně jej však lze nahradit opravnými sadami pro lepení pneu. Vhodné pro delší cesty.
• Kotvící úchyty v přívěsu: Jsou vhodné pro přikurtování nákladu k podlaze přívěsu.

Správný výběr přívěsu přeje firma TANATECH, distributor přívěsů MARTZ a provozovatel e-shopu www.provleky.cz!!!